Lokomotif ini mempunyai panjang 19 m, lebar 2,642 m dan berat sekitar 90 ton. Kecepatan maksimalnya adalah 120 km/jam, power outputnya adalah 2500 HP dan memiliki traksi effort sebesar 270 KN untuk starting. Mesinnya memakai mesin diesel Caterpillar dengan transmisi dari Voith. Sistem pengereman memakai produk Wabtec, master controller memakai produk Woojin dari Korea Selatan, juga dilengkapi dengan genset C15 dari Caterpilar sehingga tidak memerlukan kereta pembangkit jika menarik rangkaian kereta penumpang.
Saat ini sudah ada 3 lokomotif CC300 yang dibuat oleh PT Inka dan sedang menjalani test run di pabrik Inka. Direncanakan lokomotif ini akan ditempatkan di Dipo lokomotif Jember karena dipo itu tak mempunyai banyak lokomotif. Belum diketahui pasti apakah PT Inka akan membuat lokomotif ini lagi.
Untuk Bogienya, juga merupakan hasil karya sendiri setelah melakukan serangkaian studi-studi. Bogie memakai sistem konstruksi yang didesain untuk kecepatan 120 Km/jam, kecepatan operasional 100Km/jam. Keistimewaan bogie ini merupakan bogie 3 gandar, sederhana, dan mudah dalam perawatan. Semua konstruksi menggunakan mildsteel.
Sumber
http://ardianita.wordpress.com/2011/01/15/lokomotif-diesel-hidrolik/
http://id.wikipedia.org/wiki/CC300
http://arsip76r.blogspot.com/2012/08/lokomotif-cc300.html
http://aryasaloka.blogspot.com/2012/06/new-lokomotip-cc-300.html
http://aryasaloka.blogspot.com/2012/07/spesial-cc-300-tes-run.html
Tidak ada komentar:
Posting Komentar